Filtro de Sucção: Este filtro é instalado na linha de sucção da bomba para remover contaminantes residuais do tanque de óleo e contaminantes que entram pelas aberturas de ventilação, protegendo a bomba. Contudo, para evitar a cavitação, a perda de pressão deve ser cuidadosamente considerada. Geralmente, é usada uma malha de metal grosso de malha 100-200 ou fio entalhado. Portanto, não é um filtro para controle da concentração de contaminantes do sistema.
Filtro de linha-de alta pressão: localizado na linha de saída da bomba, ele protege contra a entrada de contaminantes no sistema. Portanto, pode controlar a concentração de contaminantes do sistema. No entanto, por ser uma linha de alta-pressão, ela está sujeita à pulsação da bomba e a choques de pressão, portanto, o material e a resistência do elemento filtrante devem ser cuidadosamente considerados.
Filtro de linha de alta-pressão: instalado no sistema para proteger componentes hidráulicos particularmente sensíveis à contaminação; também chamado de filtro de terminal. Portanto, muitas vezes tem um tamanho de partícula de filtração menor do que outros filtros. Um filtro-de grande capacidade deve ser selecionado.
Filtro de Retorno:Localizado na linha de retorno do sistema, tem como função capturar os contaminantes gerados ou introduzidos no sistema antes que retornem ao tanque de óleo. Portanto, é o filtro mais eficaz e importante para controlar a concentração de contaminantes no sistema. Embora seja uma tubulação-de baixa pressão, pulsações ou picos de pressão podem ocorrer dependendo das condições de operação do dispositivo de transmissão, portanto o material e a resistência dos componentes devem ser cuidadosamente considerados.
Filtro de Circulação: Localizado na linha de retorno de óleo do sistema de circulação do tanque de óleo, é frequentemente utilizado quando é necessária uma limpeza rigorosa devido à grande capacidade do sistema. Mesmo quando o sistema não está operando, ele pode capturar contaminantes no tanque de óleo, alcançando assim a melhor eficiência na redução da concentração de contaminantes. Possui ainda cooler instalado, oferecendo vantagens como refrigeração simultânea e fácil manutenção. No entanto, requer bomba e motor dedicados, resultando em custos elevados.
Filtro de Ar: Localizado no tanque de óleo, evita que contaminantes entrem no tanque de óleo com ar devido a alterações no nível do óleo. Portanto, a precisão da filtração deve ser igual ou superior à de um filtro dedicado, e a capacidade deve ter margem suficiente para evitar pressão negativa no tanque de óleo devido ao entupimento dos poros, o que poderia causar cavitação na bomba. Atenção especial deve ser dada a isso em ambientes agressivos.
